Autoped je rana vrsta motoriziranog skutera koji je prvi put predstavljen početkom 20. stoljeća. Tvrtka Autoped Company iz New Yorka, proizvodila ga je od 1915. do 1921. godine. Proizvodio ga je i Krupp u Njemačkoj od 1919. do 1922. Autoped je dizajniran kao stojeći skuter s malim benzinskim motorom postavljenim preko prednjeg kotača.
Autoped je imao mali motor koji je radio na benzin i nalazio se iznad prednjeg kotača. Ovaj motor imao je samo oko 1,5 konjskih snaga, što nije jako snažno prema današnjim standardima, ali je bilo dovoljno da pomogne ljudima da se kreću brže od hodanja.
Autoped je izgledao kao stojeći skuter i romobil slično onima koje vidite danas na našim ulicama (razlika je što su današnji većinom električni). Imao je ravnu platformu na kojoj je vozač mogao stajati i upravljač za upravljanje, baš kao i bicikl. Vozači su kontrolirali brzinu i kočnice pomoću poluga na upravljaču. Da biste pokrenuli skuter, gurnuli ste ga naprijed i nagazili na nožnu polugu, što je pokrenulo motor.
Autoped se mogao sklopiti kako bi se lakše nosio i spremao, što je bilo od pomoći ljudima koji žive u gradovima s ograničenim prostorom. Maksimalna brzina američkog modela je bila 32 km/h, a njemačkog do 35 km/h.
Autoped je bio popularan u gradovima jer je bio mali i lak način za kretanje. Koristili su ga različiti ljudi, uključujući i poštanske službenike koji su trebali brzo dostaviti poštu. Međutim, nije dugo postojao jer su druge vrste prijevoza postale popularnije.
Profesor povijesti i sociologije, doktorand interdisciplinarnih obrazovnih znanosti. Autor i urednik udžbenika i drugih obrazovnih materijala. Zainteresiran za teme digitalne humanistike i povijesti, javnu povijest, suvremenu povijest, Holokaust, didaktiku povijesti i futurologiju.
